전라남도는 목포에서 보성을 잇는 목포-보성 철도가 26일 개통식을 갖고 27일부터 정식 개통된다고 밝혔다.
목포-보성 선은 임성리역에서 영암역·해남역·강진역·장흥역·장동역을 거쳐 신보성역까지 연결되는 총연장 82.5㎞의 단선 전철이다. 1조6천459억 원이 투입돼 2002년 첫 삽을 뜬 지 23년 만에 완공됐다.
이에 따라 영암에도 비로소 철도시대가 열리게 된다. 역명은 ‘영암역’으로 명명됐으며 학산면 은곡리에 세워졌다. 영암역은 무인으로 운영된다. 
이번 개통으로 목포에서 보성까지 이동 시간이 기존 2시간 16분에서 약 1시간 10분대로 단축되는 목포-보성 선은 전남의 경제와 관광산업의 새로운 전기가 열릴 것으로 기대된다.
특히 철도 서비스에서 소외됐던 영암, 해남, 강진, 장흥 등 전남 서남권 지역민과 완도, 진도 등 도서·내륙 지역민들도 철도를 이용해 서울과 부산 이동이 가능하게 됐다. 나아가 경전선 보성∼순천 구간 전철화가 완공되면, 목포에서 부산까지 KTX를 타고 2시간 20분대에 이동도 가능해진다.
개통 초기에는 디젤 기관차 기반의 새마을호와 무궁화호가 투입되며, 평일(월~목) 왕복 8회, 주말(금~일) 왕복 10회로 운행된다. 새마을호 기준 목포역~신보성역 여객 운임은 8천300원, 무궁화호는 5천600원으로 책정됐다.